Przyjaciele Sławka

Przyjaciele Sławka (ang.Stephen's Friends) - są jednymi z najstarszych lokomotyw na świecie. Wraz ze Sławkiem odmienili oblicze transportu. Udowodnili, że lokomotywy są dużo szybsze i silniejsze od koni. Brali udział w wielu wyścigach, a najszybszym z nich był Sławek. Lokomotywy te były tak hałaśliwe i tak często się psuły, że ludzie się ich bali. Ich dalsze losy pozostają nieznane.

Prototypy[]

Przyjaciele Sławka opierają się na lokomotywach "Novelty", zbudowanej w 1829 roku przez Johna Ericsson i Johna Braithwaite oraz "Sans Pareil", zbudowanej w 1815 roku przez Timothy'ego Hackworth.

Wygląd[]

Pierwszy przyjaciel Sławka, który opiera się na lokomotywie "Novelty" był pomalowany na kolor brązowy z niebieskim podwoziem i niebieskimi kołami, a drugi, który opiera się na lokomotywie "Sans Pareil" był pomalowany na kolor zielony z żółtą podszewską i żółtymi kołami.

Występy[]

Seria Telewizyjna[]

Seria 20 - Lokomotywa Przyszłości (nie mówią) i Nad Wzgórzem (wspomnieni)

Wydania Specjalne[]

2013 - Tajemnica Zaginionej Korony (nie mówią)

Ciekawostki[]

W filmie Tajemnica Zaginionej Korony Sławek wspomina wyścig lokomotyw. Miał on na myśli słynny wyścig "Rainhill Trials", w którym wzięły udział lokomotywy Rakieta, czyli prototyp Sławka, Novelty i Sans Pareil, a także lokomotywy Cycloped i Perseverance, które nie pojawiły się w filmie. Wyścig ten wygrała Rakieta, a jej konstruktorzy, czyli George i Robert Stephensonowe otrzymali nagrodę wysokości 500 funtów.
Oryginalna lokomotywa "San Pareil" zachowała się do dziś i jest obecnie eksponatem muzeum "Shildon Railway Museum", a jej nazwa z tłumaczenia na język polski oznacza "Niezrównana". W 1980 roku zbudowano replikę tej lokomotywy, która należy obecnie do Narodowego Muzeum Kolejowego.
Oryginalna lokomotywa "Novelty" nie zachowała się do dziś. Przetrwały tylko jej cylindry i koła, które zostały wykorzystane do budowy jej repliki. Nazwa lokomotywy z tłumaczenia na język polski oznacza "Nowość".